哪里有称重传动器的基础知识

多级NGW传动中的齿轮联轴器是标准件吗？还是要自己设计呢？

我是一名机械设计人员！现在用的是相位调节谐波传动组件（三件），因为我对谐波器不了解，技术总管给我讲解了半天，我还有有些疑惑希望得到你们的帮助！谐波组件（型号：；比速：；（三大件）；额定输出扭矩：牛顿米；传动误差：；而定输入转速：转分；空转：），其中钢轮印记（输入钢轮：输出钢轮：）目前使用情况：电机传动动力作用在齿轮上，通过齿轮与输入钢轮（）上套着的齿轮咬合，通过输出钢轮（）上套着的齿轮传递给齿轮。（即：齿轮与齿轮和谐波器输入钢轮为一体咬合，齿轮和谐波器输出钢轮为一体和齿轮咬合，在调节相位时，固定齿轮。问题一：比速：，是不是输入钢轮转圈，输出钢轮与之刚好差一圈（即：输入钢轮转圈，输出钢轮刚好转圈），如果我们换成速比为的，是不是也是用同理计算（即：输入钢轮转圈，输出钢轮刚好转圈：）；如果不是，那“比速：”是怎么来的（是输入钢轮，输出钢轮，柔轮，波发生器，谁和谁的角速度比，线速度比，还是转速比）。另外，我怎么样计算套在“输入钢轮，“输出钢轮上的齿轮，分别与其咬合的齿轮的角速度比，线速度比，转速比！问题二：就我们目前的传动系统不变，我把电机传动动力施加在齿轮上（即：保持现有的传动装置和运动方向不动，只是改变电机动力输入点，这时原先的输出钢轮就变为了输入钢轮），在调节相位时，固定齿轮。这时原有的传动比会发生改变吗？也就是说我们是设备原先的运动状态会发生变化吗？问题三：钢轮上和后面的数字和分别代表什么呀？希望得到你的帮助。邮箱：