商圈交流> 问答详情 我要提问

HT250材质的硬度保证要怎样控制碳,硅,锰,铬的含量?

lw379051 | 来自:安徽 黄山 | 浏览1156次 | 提问时间:03-07 11:23 | 回答数量:7
各位坛友,我生产汽车制动盘/毂,冷却时间1-2小时,或者更长,在不添加铜,锡,锑等合金的前提下,要保证硬度192-241HB,强度245MPa以上,要怎样控制碳,硅,锰,铬的含量?希望各位前辈指教。
回答人:lw37905103-07 13:23
铸件最好发下,厚壁薄壁要区分
回答人:fbai03-07 13:03
造型线是新东FBO-3水平造型,熔解炉是新研中频电炉。
回答人:dengniaiwo7503-07 12:43
生铁30%,废钢40%,回炉材30%
回答人:wubin318803-07 12:23
拜托,你生产的制动盘,造型线都舍得上,合金不舍得加?这样的件,冷却时间刻意控制会比较麻烦,单纯通过CE来控制机械性能势必内部质量不好控制,工艺出品率也降低,对浇注温度的控制又会变窄。实在是申请不下来合金的话,去找点商品型的“珠光体孕育剂”吧,可能更方便获得批准。
回答人:lw37905103-07 12:11
各位前辈好,在下五一回家了,所以才看到各位的指导意见。 铸件厚度大概为10-20mm,有个别的也是薄厚不均,刹车盘的样子很简单,网上都有,不复杂。 刚建的新厂,资金周转有点困难,所以才这样。 客户对合金的要求没有,只要求主要元素及CE
回答人:lw37905103-07 11:53
你要讲明生产状态如:熔炼、造型等工艺,大家才好给与建议。尤其熔炼很关键
回答人:hstg03-07 11:38
你们的客户对铸件成分没有任何要求吗?

标签: HT250 

您目前状态:非注册用户 (**部分为隐藏内容,仅对会员开放)

查看隐藏内容请先登录或注册会员 登  录 注  册

相关问答
HT250材质的刹车鼓加工后大平面和侧面出现渣孔。铁水成分: C:3.10%. Si:1.85% Mn:0.907%. P:0.0454%, S:0.055%, Cr: 0.102%, Sn:0.0199%2、铁水中频电炉熔炼,出炉温度1570, 末件浇注温度1380
好像是气孔,砂子水分可能太高。
铸件是HT250材质,重量440公斤,壁厚平均50毫米,上箱表面有很多10毫米左右的凹坑,上箱有排气冒口,浇注温度1380°C, 跟五元素有关系吗
既然铸件上箱表面有很多凹坑,浇注温度又不过高,那么就是说被砂、气体占据了。好像是砂铸,应该找哪里来的砂?其他地方?上表面的型砂质量存在问题?跟5元素没什么关系。你的型砂均匀吗?强度?
如何提高HT250产品的硬度?化学成分要求 C:3.2-3.55 SI:1.8-2.3 Mn:0.6-0.9 Cu:0.2-0.4 Cr:0.1-0.25 请教各位在生产实际中有什么好办法提高硬度?
你的成分,可以提高锰量达到1.1没有问题
HT200与HT250的性能有什么区别? 
强度和成分都不相同
我工厂用保定维尔的416B线(垂直线)生产离合器压盘,材质为HT250,中频电炉熔炼的,现在出现的主要问题就是在离合器内圆加工后有气孔,请问有用垂直线生产离合器压盘的同行吗?你们遇到过这个问题吗?怎么可以解决?
只要是铸造沙眼气孔避免不了的 上海成森机电有限公司成立于2002年,是国内金属表面修复技术行业规模最大的企业。公司主要从事冷焊机,修复机/修补机,补焊机的制造和研发,生产的智能冷焊修复机,利用高频放电对铸(铁、钢、铝、铜)件、模具及一切金属制品的缺陷工件进行无热堆焊修复,以保证铸件、产品的完好性,同时焊材与基体的冶金结合保证了焊接的牢固性,修复后无色差可通过金相拉伸及硬度测试! 成森冷焊设备经过多年国内市场的实地经验进行改进,使得产品更坚固、功能更强大、耗材及氩气的消耗量更低!焊枪使用寿命更长!其品质与功能始终走在同行业的最前锋!(主要合作单位有东风股份有限公司、杭州万象集团、奇瑞汽车、开山集团等全国著名企业)欢迎来电咨询 杨哲 15900597687 加工面过后也可以修补 不打刀 无色差 不脱落

Copyright©2017-2020 中国紧固件采购网(www.jingujian365.com)SYSTEM All Rights Reserved

备案号:皖ICP备17009014号-4

客服热线:18255597362 客服qq:2536273063 Email:2536273063@qq.com

声明:依照国家《互联网管理规定》,本网站禁止发布任何违反中华人民共和国法律、法规的内容